Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia atau YLKI menentang rencana kebijakan Pemprov DKI Jakarta untuk membatasi penggunaan sepeda motor.
Ketua YLKI Tulus Abadi mengatakan, kebijakan pembatasan sepeda motor diskriminatif dan tidak menyentuh simpul persoalan kemacetan di ibukota. “Ini kebijakan yang harus dipertanyakan. Kenapa harus sepeda motor yang dibatasi, apa alasannya? Jelas ini sangat tidak masuk akal dan diskriminatif,” kata Tulus saat dihubungi Kompas.com, Rabu (28/7/2010).
Seperti yang telah diberitakan, Pemprov DKI Jakarta berencana mengurangi jumlah kendaraan roda dua di kawasan yang telah terlayani dengan baik oleh bus transjakarta. Rencananya, di sejumlah ruas jalan yang menjadi jalur bus transjakarta akan dibangun parkiran sepeda motor agar para pengendara beralih menggunakan bus transjakarta.
Tulus menilai, penerapan kebijakan pembatasan sepeda motor sarat dengan kepentingan-kepentingan di luar pemecahan masalah kemacetan di Jakarta. Pembatasan sepeda motor, kata Tulus, hanya merupakan “kambing hitam” persoalan kemacetan yang tidak tepat sasaran.
“Kebijakan yang diambil lagi-lagi mengorbankan rakyat kecil. Masyarakat pakai motor itu kan karena tidak ada sarana transportasi yang murah dan cepat. Kalau sampai dibatasi, jelas kebijakan ini tidak independen,” tuturnya.
Tulus juga menjelaskan, akar persoalan kemacetan di Jakarta bukan hanya semata dari sepeda motor. Namun juga seluruh moda transportasi kendaraan pribadi, terutama kendaraan roda empat.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar